近日，淮宿蚌城際鐵路控制性工程跨淮河主河道（124+248+124）m預應力混凝土矮塔斜拉橋主墩首樁開鉆，標志著斜拉橋主體工程建設正式拉開序幕。

跨淮河主河道矮塔斜拉橋全長497.5m，采用塔梁固結體系，主梁為變高度、變截面單箱雙室箱梁，索塔采用直立式橋塔，雙塔高47m，主墩采用雙薄壁實體截面，16根直徑2.8m鉆孔樁基礎。施工難度大，安全風險高，為全線的控制性工程。自項目先行工程取得批復以來，鐵投公司積極協調沿線市縣相關部門、建設單位，推進項目用地報批、三電遷改工作，保證了工期目標。

淮宿蚌城際鐵路北起自淮蕭聯絡線淮北北站，南端引入蚌埠地區與京滬、合蚌高鐵及規劃寧滁蚌城際鐵路銜接，是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，也是皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道，設計時速350km，線路長度160.94km，總投資約229億元，其中淮河特大橋段站前工程已于2020年底完成審查批復并開工建設。